9月5日03 07 11 16 32 33 07，《中国航空物流枢纽发展指数论述2023》在第五届空中丝绸之路外洋互助峰会上发布。

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中国航空物流枢纽发展指数是对2018年《国度物流枢纽布局和树立有筹商》细方针23个空港型物流枢纽承载城市航空物流枢纽才气的抽象评价。本次发布的发展指数是在2020~2022年基础上的转机更新。

门将：西尼萨洛（阿斯顿维拉），赫拉德茨基（勒沃库森），约罗宁（威尼斯）

《论述》透露，受疫情多点舒适和世界经济下行压力捏续增大的影响，航空物流业濒临比较大的发展压力。2022年，我国民用运输机场完成货邮模糊量1453.1万吨，比上年着落18.5%，规复到2019年的85.0%。23个枢纽承载城市26个机场统统完成货邮模糊量1272.74万吨，比2021年同期减少了17.15%。货邮模糊量占寰宇机场货邮模糊量的比重，从2021年86.17%飞腾到87.59%，网络度进一步进步。

筹商获得23个航空物流枢纽的发展指数和排行。上海、北京、广州分列前三名，位次与客岁比较保捏不变。从分名方针看，三大枢纽各有上风，上海在机场发展、产业援救等两个分名方针上卓绝，上海双机场启动以及长三角地区丰富的航空货源，为上海空港型物流枢纽树立提供了攻击援救。北京在抽象交通、灵通平台等两个分名方针上卓绝。北京双机场启动后，大兴机场综保区的投运极大拓展了临空制造、保税物流、保税维修等产业的发展空间，同期北京还领有最为全面的万般功能性港口。广州在环境握住方面具有一定上风，但在灵通平台这一分名方针上过期于北京和上海。

排行4~10位的城市挨次为深圳、郑州、重庆、成齐、天津、西安、武汉，其中深圳的上风比较赫然。该论述是由中国城市临空经济筹商中心、航空经济发展河南省协同改造中心和航空物流大数据发展改造执行室麇集撰写。